每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 美達會館飯店 - 東京

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後,看一下自已可以接受的價格之後

再看一下其他旅客對這間飯店的評價,如果不錯的話

基本上就可以下訂準備入住了 !

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離火車站近的民宿

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優雅



商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 108 間客房
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 大廳免費報紙
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 獨立浴室
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 數位電視服務
  • 平面電視
  • 高畫質電視

鄰近景點

  • 位於芝
  • 東京鐵塔 (1.2 公里)
  • 森美術館 (2.3 公里)
  • 東京中城 (2.7 公里)
  • 築地魚市場 (2.7 公里)
  • 皇居 (3.7 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導】

蝶戀花旅行社賞櫻團國道翻車造成33人死亡,不少專家及業者判斷是車速過快導旅店致重心不穩;另,阿囉哈客運經理阮福生指出,這次出事的遊覽車車齡19年,為2軸6輪的車身、高3.8公尺,屬於老舊且重心易不穩的車型,交通部應就車高、輔助系統、工時等面相重新檢討。

阮福生說,10幾年前就多次建議交通部,應限制2軸6輪的車身不得超過3.2米,並開放較穩的3軸8輪車身,才能打造高超過3.6米,使用空間寬、視野大車型。

另外,大客車加裝輔助安全設備也相當重要,歐盟2013年就強制大客車新車安裝車道偏離輔助警示系統(LDWS),以及偵測與前方車距過近,就會自動緊急煞車的輔助系統(AEB),台灣遲至2019年元旦才會強制新車安裝,2021全面安裝。另外,車輛失控可穩定車輛的穩定性電子式控制系統(VSF),歐盟2011年至2014年逐步強制實施,台灣2019年元旦新車才適用。

車體打造業者指出,國外也是從草案階段,逐步增設安全設備,台灣獲得資訊不會比國外慢,但交通部在制定新規前,業者常以成本增加角力、希望暫緩,此次民氣可用,可加快安裝政策腳步。

意外發生後,傳出司機疑連續上班10多天,且當天工時長達12小時以上,外界亦將矛頭指向司機工時過長導致憾事。公路總局局長陳彥伯表示,勞基法規定勞工不得上班超過12小時,而《汽車運輸業管理規則》只有規定實際駕車不得超過10小時,司機在其餘時間的巡視、保養、維修、洗車等時間,是否算是工時,須由勞動部認定,也因此讓業者有鑽漏洞空間,未來會參考各國對遊覽車司機工時管理做法,進一步跟勞動部討論適合的管理方式。

工商時報【賴瑩綺╱綜合報導】

中國人愛網購,網購市場更超過美國,在2016年達到8,990億美元,占全球網購總額的一半,這樣的數字,卻對中國的百貨業者帶來巨大影響。堪稱目前全球最大新購物中心供應地的重慶,其購物中心過剩的狀況,顯示中國零售經濟面臨嚴重的資源錯配問題。

華爾街日報報導,重慶正在成為全球最大的新購物中心供應地。據房地產經紀公司世邦魏理仕(CBRE Group Inc.)的數據,2015年,重慶在建的購物中心面積總和達到自助旅行便宜住宿約370萬平方米,差不多是紐約在建購物中心面積總和的10倍,也超過世界上其他任何一個地方。

房地產中介仲量聯行統計顯示,2015年,重慶城鎮消費者購物中心均攤面積超過每人2平方公尺,而北京、上海等城市均攤面積約為每人0.5平方公尺,重慶足足是北京、上海等一線城市的4倍。

著眼於大陸中產階級成長將帶來龐大的購物需求,推高零售商對店面的需求,開發商以史上最快速度不斷推出新商場,未料到2015年,中國網購銷售額已攻下總零售支出的12%~13%,2016年更有望擴大至18%,成為全世界網購百分比最多的國家。

除了重慶市購物中心過剩之外,報導舉例,過去20年作為上海徐家匯的地標性建築-太平洋百貨,也在最近關門歇業,百盛集團以及新世界百貨也在過去一年出現巨額虧損,均印證大陸購物中心出現過剩的問題。

新世界百貨中國在2016年的財務報表中說,因為中國購物商場數量實在太多,未來幾年內與網購的競爭將變得越來越艱難,而百盛集團旗下位於重慶萬象城的百貨公司,也已經關閉。

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